球閥分有：浮動(dòng)球球閥、固定球球閥、軌道球閥、V型球閥、三通球閥、不銹鋼球閥、鍛鋼球閥、卸灰球閥、抗硫球閥、三通球閥、氣動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥、卡套球閥、焊接球閥。
浮動(dòng)球球閥
　　球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密閉面上，保證出口端密閉。
　　浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密閉性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密閉圈，因此要考慮密閉圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷，在受到較高壓力沖擊時(shí)，球體可能會(huì)發(fā)生偏移。這種結(jié)構(gòu)，一般用于中低壓球閥。
固定球球閥
　　球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動(dòng)，使密閉圈緊壓在球體上，以保證密閉。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，運(yùn)行扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。
　　為了減少球閥的運(yùn)行扭矩和增加密閉的可靠程度，近年來(lái)又出現(xiàn)了油封球閥，既在密閉面間壓注特制的潤(rùn)滑油，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密閉性，又減少了運(yùn)行扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
彈性球球閥（即軌道球閥）
　　球閥的球體是彈性的。球體和閥座密閉圈都采用金屬材料制造，密閉比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密閉的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質(zhì)。
　　彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達(dá)到密閉。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密閉面的摩擦和運(yùn)行扭矩。
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